HOT ! マスターピース製ジムニー JB64W JB74W 3インチアップ グレース サス

マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。その他状態は写真で判断願います。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。レイガ　エスティマ ACR50 純正前後サスペンションセット。適合についてはお答えできかねます。RS★R Basic★1 20系アルファード車高調。パーツ tk880。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。メガーヌRS3用 Largus 車高調サスペンションセット。TEIN FLEX Z 車高調 RX-7 FD3S。神経質な方はご遠慮願います。kw 車高調 ゴルフ MK6 MK5 ヴァリアント シロッコ トゥーラン。トヨタ純正　プリウスPHV ZVW35 純正足まわり。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。まゅゆ 、mh23s 車高調　スティングレー　　HE22S ラパン。LA100SムーブリアBLITZ サスペンションスプリング セット。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。クラウン200車高調HKSハイパーMAX。ランクル150プラド2インチアップスプリング台分。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。30プリウス 車高調 フロントのみ 減水調整付き！。ホンダ　ビート　純正サスペンション。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。MC ショック L700ミラにて使用。クラウンGRS180/182/184/200 フルタップ式 車高調。