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※1.フロント右側のダストブーツの頂点のみ破れあります。BLITZ DAMPERZZ 86 brz サスペンション。(写真5枚目)フロント左側はネジ溝舐めてなく正常です。ct9a ランエボ　アッパーマウント。ショックも押し込むのに力が要り、戻りもゆっくり戻ります。りょりょ　EK9 調整式アッパーアーム　ゼロファイター製。減衰16段調整付き最上と最下に錆があります。フォルクスワーゲン ゴルフ 326パワー 車高調 屈折加工 ブラケット 鬼キャン。クリックツールと車高調整用のTEINレンチが付属します。30プリウス 中古 リヤアブソーバーセット　メーカー不明。(写真6枚目)フロント右側のアッパーマウント取り付け部のネジ溝を締める時に舐めたので、その箇所を削ってナットが締められるように加工してあります。装着には問題ありません。BLITZ車高調 プリウス30後期 中古。ジムニーjb23フロントショック。※2.新品から4.5万km使用しているのであくまでも中古品として認識をお願いします。※3.車高調整、減衰調整効きます。セルシオ　SSkit ユージーランドボディ製　前後セット。ヴォクシー 80 ノア 80 HKS S-style L 車高調。走行距離相応の劣化は見られますが、オイルが漏れたり手で軽く押せるぐらいショック抜けしてはいないです。※4.バネレートフロント4k .リア5kとのことです。純正サスペンション トヨタ クラウン 200系 純正 サス 純正サス　CROWN。150プラド　ビルシュタインB6（ディーゼル用）。プリロードをかけない状態で写真7枚目のようなところまで下がりました。アッパーマウントがへたっていたのでその影響もあると思いますが。RSR BEST-i ANH10W アルファード リア 全長調整式 車高調。デジタルエアゲージ エアメーター ブルー 3連 2独 前後 + タンク エアサス。TEINティン車高調street advanceZ zn6zc6zn8zd8GT86GR86BRZ