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マツダ ロードスター 純正 エンジン シリンダーヘッドカバー B6 NA6CEの詳細情報
年代物ですが、私がロードスターNA6CEを新車購入直後に、オプション品（鏡面仕上げ）のカバーと交換後、長期保管していたものです。（写真7、10～12枚目参照）また、ガスケットの溝が乾燥したオイルで固着していた為、全て除去後、清掃しました。・シリンダーヘッドカバー・ガスケット：新車購入直後に純正カバーを交換した際、純正ガスケットを外し保管していた為、綺麗ですが、劣化防止の為、エンジンオイルを薄く塗布し清掃しました。テイクオフ ブローオフバルブ K6A。【商品詳細】・NA6CE 純正 シリンダーヘッドカバー：サイズ 幅約48cm×奥行約30cm×高さ約7.5cm／重さ 約3kg・NA6CE 純正 シリンダーヘッドカバー・ガスケット【商品の状態】・シリンダーヘッドカバー：外面・内面に傷がありましたが、ピカールで磨いて目立たない処置をしています。日産純正 S14 S15シルビア SR20DE スロットルボディ。AE111 4A-GE シリンダーヘッド 中古品。最後に全体をパーツクリーナーで清掃後、防錆の為、カバー外面・内面にエンジンオイルを薄く塗布しています。シルビア s13 gt2530タービン⁉️。GReddy TRUST オイルエレメント移設キット jzx100。#ロードスター #ユーノスロードスター#NA6CE#NA6C#エンジン カバー#シリンダーヘッドカバー#カムカバー#タペットカバー
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